Avaliação de tratamento eletroquímico por eletrocoagulação para efluente de lavagem de peças e motores automotivos

Autores

Cristiane de Castro Caimes

Sinopse

E-mail da autora:
Currículo Lattes da autora: http://lattes.cnpq.br/5627958306576865

CAIMES, Cristiane de Castro; ARSAND, Daniel Ricardo (Orient.) . Avaliação de tratamento eletroquímico por eletrocoagulação para efluente de lavagem de peças e motores automotivos. 2023. 36 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Ciências Ambientais) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia Sul-rio-grandense, Pelotas, 2023.

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Resumo

Os efluentes líquidos possuem diversas origens, proveniente de atividades geradoras de resíduos líquidos que utilizam água no seu processo de lavagem e na dissolução destes resíduos, podendo envolver agentes poluentes como matéria orgânica e compostos químicos. A água residual necessita de tratamento, uma vez que foi contaminada por algum processo. O não tratamento desta água implica na poluição de corpos hídricos, tornando-os impróprios para uso/consumo. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um sistema de tratamento eletroquímico para o efluente bruto real da atividade de lavação de peças e motores automotivos de veículos pesados, com a finalidade de substituir o sistema de tratamento com flotação utilizado no momento. Amostra do efluente real foi coletada e 12 experimentos eletroquímicos realizados em escala de bancada; foram utilizados eletrodos de alumínio com área total de 80,6 cm2 com a aplicação de diferentes potencias (11,65; 15,00; 20,00; 25,00 e 28,50 V), distanciamento intereletrodos de 1, 2, 4, 6 e 8 cm em célula eletrolítica tipo batelada com capacidade para 3000 ml de volume de trabalho, com agitação constante de 20 rpm, pelo tempo de 20 minutos. Foram avaliados os parâmetros físico-químicos: pH, Demanda Química de Oxigênio (DQO), Demanda Biológica de Oxigênio (DBO5), Óleos e graxas minerais, sólidos suspensos totais (SST), Substâncias tensoativas que reagem ao azul de metileno e condutividade do efluente bruto. Após tratamento, os parâmetros analisados estavam dentro dos critérios e padrões de emissão de efluentes líquidos estabelecidos pela Resolução CONSEMA nº 355/2017. Ainda, verificou-se que o tratamento eletroquímico se mostrou viável financeiramente, tendo um custo mensal 11 vezes menor que o tratamento químico convencional utilizado. Os melhores resultados foram obtidos no experimento 10, utilizando-se potencial de 25 V e distância intereletrodos de 2 cm, obtendo-se remoções em até 100% de DBO5, óleos e graxas mineral e surfactantes, 76% de DQO e 59% de sólidos suspensos totais.

Palavras-chave: efluente bruto real; eletrocoagulação; veículos pesados.

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